Argentinec Franco Colapinto je na VN Azerbajdžana povzročil množično trčenje. Zaradi tega bo moral trpeti na VN Bahrajna v Maleziji. Vodja ekipe Alpine, Flavio Briatore, je ves iz sebe.
Ponovni štart na Veliki nagradi Azerbajdzjana v Bakuju. Pri zaviranju v prvi ovinek si je argentinski dirkač Franco Colapinto privoščil neumnost, kajti pripeljal je precej prehitro do 90-stopinjskega levega ovinka, z blokiranimi kolesi zdrsnil naravnost v svojega moštvenega kolega pri Alpinu, Pierra Gaslyja, ta pa je nato v varnostno ogrado TecPro katapultiral Landa Norrisa, ki je vozil desno ob njem.
Rezultat: trije avtomobili iz igre, Alpine brez točk namesto z obema dirkačema v deseterici, poleg tega pa je tukaj še zelo jezni Norris, ki je po odstopu zahteval, da bi Colapinta morali kaznovati z prepovedjo nastopa na eni dirki. Športni komisarji so menili drugače: neobvladljivemu Južnoameričanu Colapintu so prisodili kazen pomika za pet mest nazaj na štartni vrsti za prihajajočo VN Bahrajna v Maleziji.
Vodja ekipe Alpine F1, Flavio Briatore, se peni. Tudi zaradi Colapintovega spodrsljaja je dirkač Racing Bulls, Arvid Lindblad, končal na 7. mestu, v konstruktorskem prvenstvu pa so "biki" ušli Francozom – v boju za 5. mesto je rezultat 83 proti 68.
Italijan pravi: »Seveda sem izjemno razočaran nad izidom današnje dirke, saj smo izgubili dragocene točke v boju za prvenstvo. Takšni incidenti se ne bi smeli dogajati, še posebej ker smo bili z obema avtomobiloma na mestih s točkami. Zelo mi je žal za ekipo in za Pierra, ki je ves vikend opravljal odlično delo, prav tako se opravičujem Landu Norrisu in McLarnu, ker smo jim uničili dirko.«
»Vem, da je Franco prevzel polno odgovornost za svojo napako, tako kot bi moral. Dejansko je glede na situacijo na dirki in ponovni štart po obdobju varnostnega avtomobila zaviral preprosto odločno prepozno. To je bila zelo slaba poteza za dirkača s tako izkušnjo. Vzeli si bomo čas za razmislek o vsem skupaj in o tem, katere ukrepe je treba sprejeti, da se iz tega nekaj naučimo in se takšnim situacijam v prihodnje izognemo.«
Na družbenih omrežjih se ugiba, da bi lahko Alpine Colapinta prostovoljno poslal na kazensko klop. To ne bi bilo pametno: rezervni dirkač Paul Aron v Maleziji ne bi vozil na višji ravni kot argentinski stalni dirkač.