Več dirkačev je bilo po težavah med vožnjo za varnostnim avtomobilom zelo kritičnih. Lando Norris je dejal, da si v F1 takšnih težav z elektronskim delom pogona ne bi smeli privoščiti, Sergio Perez pa je občutek ob izgubi moči primerjal z iztekom časa v najetem gokartu.

Max Verstappen je bil še bolj neposreden. Nove pogonske sklope je primerjal z lego kockami in opozoril na njihovo zapletenost. Prav Verstappen je bil med prvimi, ki ga je programska napaka prizadela med počasno vožnjo v mokrih razmerah.

Pogonski sklopi nove generacije uporabljajo precej večji električni delež kot prejšnja generacija. Dogajanje v Sepangu pa ni bilo posledica mehanske okvare posameznega motorja, ampak programske opreme FIA, ki v specifični kombinaciji zelo majhne hitrosti in mokrih razmer ni pravilno omogočila ponovnega sproščanja električne energije.

FIA je napovedala preiskavo dogodka, kritike dirkačev pa so ponovno odprle širše vprašanje, ali so sedanji pogonski sklopi postali preveč kompleksni.