Novi ID.Aura L5 je nastal v sodelovanju s kitajskim proizvajalcem FAW in je namenjen predvsem tamkajšnjemu trgu. Gre za drugi model nove družine ID.Aura, ki se je septembra letos začela s predstavitvijo električnega športnega terenca T6. Limuzina temelji na električni platformi CMP, oblika pa se močno naslanja na koncept ID.Aura, predstavljen leta 2025 na avtomobilskem salonu v Šanghaju.

Avtomobil v dolžino meri 4,88 metra, širok je 1,88 metra, visok 1,5 metra, medosna razdalja pa znaša 2,82 metra. Oblikovalci so mu namenili padajočo strešno linijo, vrata brez okvirjev, delno skrite vratne kljuke in svetlobni trak na sprednjem delu. Ena zanimivejših posebnosti so električno pomična zadnja prtljažna vrata, ki se odprejo za več kot 70 stopinj, odprtina pa je široka več kot meter. S tem želi Volkswagen združiti eleganco kupejevske limuzine s praktičnostjo petvratne karoserije.

Po podatkih iz kitajske homologacijske dokumentacije bosta na voljo različici z enim ali dvema elektromotorjema. Osnovna izvedba razvije 155 kilovatov, pri zmogljivejši pa imata sprednji in zadnji elektromotor vsak po 155 kilovatov moči. Največja hitrost je omejena na 175 km/h. Avtomobil uporablja litij-železo-fosfatne baterije (LFP), vendar njihove zmogljivosti in dosega Volkswagen še ni razkril. Med dodatno opremo bodo tudi laserski radar Lidar, kamere v sprednjih blatnikih, panoramska streha in platišča velikosti do 19 palcev. Kupci bodo lahko izbirali med šestimi barvami karoserije.

Cena modela ID.Aura L5 za zdaj še ni znana. Nekateri kitajski mediji ugibajo, da bi se cena lahko gibala okoli 150 tisoč kitajskih juanov, kar je približno 18 tisoč evrov.